اقتصادی رابطہ کمیٹی ایک ماہ میں نیشنل ہائی وے اتھارٹی کے نئے ماڈل کی خواہاں

اسلام آباد: وفاقی کابینہ کی اقتصادی رابطہ کمیٹی نے نیشنل ہائی وے اتھارٹی کو واجبات کی ادائیگی کے لیے تفصیلات پر کام کرنے اور اس کی مالی استحکام سے متعلق سفارشات پیش کرنے کے لیے ایک ماہ کا وقت دینے کی منظوری دے دی ہے۔ گزشتہ سال کی طرح اقتصادی رابطہ کمیٹی نے نیشنل ہائی وے اتھارٹی کے لیے محصولات پیدا کرنے کے ماڈل کی تجویز پیش کرنے کے لیے وفاقی وزیر منصوبہ بندی ترقی اور خصوصی اقدام اسد عمر کے ماتحت ایک ذیلی کمیٹی بھی تشکیل دی کیونکہ نیشنل ہائی وے اتھارٹی کے تقریباً 20 کھرب روپے کے قرضوں کو گرانٹ میں تبدیل کرنے کا معاملہ حل نہیں ہوا۔بدھ کو وزیر اعظم کے مشیر برائے خزانہ اور محصولات ڈاکٹر عبدالحفیظ شیخ کی زیرصدارت اقتصادی رابطہ کمیٹی کے اجلاس میں سوتی یارن کی درآمد پر ڈیوٹی چھوٹ دینے کی منظوری دی گئی اور گندم اور چینی کی درآمدات کو ترجیحی قیمت میں شامل کرنے کا حکم دیا گیا، مواصلاتی ڈویژن نے قبل ازیں اقتصادی رابطہ کمیٹی سے درخواست کی تھی کہ نیشنل ہائی وے اتھارٹی کے قرضوں کو سرکاری گرانٹ میں تبدیل کیا جائے یا قرض معاف کر دیا جائے۔بدھ کے روز اقتصادی رابطہ کمیٹی کے سامنے خود انحصاری اور کارکردگی پر مبنی تنظیم کی حیثیت سے نیشنل ہائی وے اتھارٹی کو دوبارہ تشکیل دینے کے لیے ایک تفصیلی پیش کش کی گئی، اس کے بعد اقتصادی رابطہ کمیٹی نے اسد عمر کی سربراہی میں ایک ذیلی کمیٹی تشکیل دی جس میں وزیر برائے سمندری امور علی زیدی، وزیر اعظم کے معاون خصوصی برائے پٹرولیم ندیم بابر اور وزارت خزانہ اور مواصلات کے وفاقی سیکریٹری شامل تھے۔ذیلی کمیٹی کو ایک ‘جامع پروپوزل’ تیار کرنے کا کام سونپا گیا تھا جسے یہ کام سونپا گیا کہ وہ ایک ماہ کے اندر اندر نیشنل ہائی وے اتھارٹی کے لیے محصول وصول کرنے کا روڈ میپ تشکیل دے۔نیشنل ہائی وے اتھارٹی اور وزارت مواصلات وفاقی حکومت کی جانب سے اپنے ’مسلط کردہ منصوبوں‘ کے ذریعے نیشنل ہائی وے اتھارٹی کو غیر مہنگے مہنگے قرضوں تک بڑھانے کے عمل کو ختم کرنے کی کوشش کر رہی ہے، جس میں 20 کھرب روپے سے زیادہ کیش ڈیولپمنٹ لون ہیں، یہ اعتراض کیا جا رہا ہے کہ یہ نیشنل ہائی وے اتھارٹی کی ہموار کارروائیوں اور تجارتی اعتبار سے قابل عمل منصوبوں میں رکاوٹ ڈال رہے ہیں۔اقتصادی رابطہ کمیٹی نے گزشتہ سال اسد عمر کی سربراہی میں ایک بین الوزارتی کمیٹی تشکیل دی تھی جس نے اس اقدام کی حمایت کی تھی اور سی ڈی ایل، گرانٹ یا ڈپازٹ کے کاموں پر غور کرنے کے لیے نیشنل ہائی وے اتھارٹی کے منصوبوں کے انتخاب کے معیار کو حتمی شکل دی تھی، سی ڈی ایل سے عام طور پر وفاقی حکومت کے ذریعے 2سے5 فیصد سود پر معاہدہ کیا جاتا ہے جو زیادہ تر بین الاقوامی قرض دینے والی ایجنسیوں سے ہوتی ہیں اور 14سے15فیصد مارک اپ پر مختلف کارپوریشنوں اور پبلک سیکٹر کے اداروں کو اعتماد میں رکھتے ہیں۔

کراچی منصوبہ

اقتصادی رابطہ کمیٹی نے کراچی ڈیولپمنٹ پلان کے معاملے پر تفصیلی بحث کے لیے معاملے کو اگلے اجلاس تک مؤخر کردیا کیونکہ وزارت منصوبہ بندی، ترقی اور خصوصی اقدام نے اقتصادی رابطہ کمیٹی کے سامنے پریزنٹیشن میں کہا کہ سپریم کورٹ سے درخواست کی جائے کہ وہ ان منصوبوں کے لیے بحریہ ٹاؤن کراچی پر پینالٹی کی مد میں عائد کیے گئے 460ارب روپے کے استعمال کی اجازت دے جہاں وفاقی حخومت نے کراچی کی تبدیلی کے منصوبے کے لیے 739ارب روپے مالیت کے منصوبوں کا اعلان کیا تھا۔بتایا جاتا ہے کہ ریئل اسٹیٹ ڈیولپر نے 460ارب پینالٹی میں سے 58ارب روپے سپریم کورٹ کے اکاؤنٹ میں سرکاری زمین کی قیمت کی مد میں ڈپازٹ کرائے ہیں جس میں سے 52.6ارب کی بنیادی قسط ہے جبکہ اور 5.4ارب روپے مارک اپ ہے۔وزارت خزانہ نے پلاننگ کمیشن کو یہ تجویز بھی پیش کی کہ اگر بحریہ ٹاؤن کراچی کی آمدنی دستیاب نہ ہو تو کچھ متبادل منصوبوں پر کام کیا جائے اور پبلک سیکٹر ڈیولپمنٹ پروگرام کے فنڈز کو ٹیکنیکل سپلیمنٹری گرانٹ یا پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ کے ذریعے موڑنے کی کوشش کی جائے۔پلاننگ ڈویژن کے مطابق وفاقی حکومت نے اگلے تین سالوں میں کراچی کی تبدیلی کے 739 ارب روپے کے منصوبے اپنی ایجنسیوں کے توسط سے انجام دینے کا عہد کیا تھا اور وہ پبلک سیکٹر ڈیولپمنٹ پروگرام کے تین فنانسنگ راستوں غیر ملکی فنڈنگ​​، پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ اور سپریم کورٹ فنڈز کو استعمال کرنا چاہتا تھا۔کراچی کی تبدیلی کے منصوبے کے تحت ہونے والے بڑے منصوبوں میں گریٹر کراچی واٹر سپلائی پراجیکٹ (کے۔فور)، نالوں اور ندیوں کی صفائی کو یقینی بنانے کے لیے فلیٹوں میں بے گھر افراد کی آباد کاری، گرین لائن بی آر ٹی، کراچی سرکلر ریلوے اور کراچی پورٹ سے پپری تک ریلوے لائن فریٹ کوریڈور شامل ہیں۔

سوت کی درآمد

اقتصادی رابطہ کمیٹی نے ویلیو ایڈڈ برآمدات بڑھانے کے لیے 30 جون 2021 تک روئی کے سوت کی درآمد پر 5 فیصد ریگولیٹری ڈیوٹی ختم کرنے کی وزارت تجارت کی تجویز منظوری کر لی۔وزارت تجارت نے یہ تجویز بھی پیش کی کہ 19 اکتوبر کو اقتصادی رابطہ کمیٹی کے فیصلے کے تحت برآمدات پر مبنی شعبوں (سابقہ ​​صفر درجے والے شعبوں) میں بجلی، آر ایل این جی اور گیس کی مراعات کے تحت رجسٹریشن کے طریقہ کار پر دوبارہ غور کیا جائے، ڈاکٹر عبدالحفیظ شیخ نے تبادلہ خیال کے بعد وزارت کے عہدیداروں سے اس شرط کے ساتھ حیثیت برقرار رکھنے کے لیے کہا کہ ایف بی آر وزارت تجارت کے ساتھ کوآرڈینیشن کے تحت پانچ برآمدی شعبے (پہلے پانچ صفر ریٹڈ سیکٹر) میں نئے مینوفیکچررز یا ایکسپورٹرز رجسٹر کر سکے۔اقتصادی رابطہ کمیٹی نے انڈسٹریز اینڈ پروڈکشن ڈویژن کی جانب سے تکنیکی اضافی گرانٹ کے ذریعے گیس کی فراہمی کے خلاف سوئی سدرن گیس کمپنی کو ادائیگی کے لیے پاکستان اسٹیل ملز کو 410 ملین روپے جاری کرنے کے لیے پیش کردہ سمری کی بھی منظوری دے دی، بتایا گیا ہے کہ سوئی سدرن گیس کمپنی اپنے کوک اوون بیٹریاں اور ریفیکٹری بھٹوں کو چلانے کے لیے کم سے کم 2 ملین مکعب فٹ فی دن گیس کی فراہمی کر رہا ہے۔اقتصادی رابطہ کمیٹی نے وزارت ہاؤسنگ اینڈ ورکس کی درخواست پر اسلام آباد ہائی کورٹ کی عمارت اور ججوں کی رہائش گاہوں کے لیے تکنیکی اضافی گرانٹ کے ذریعہ 3کروڑ 80 لاکھ روپے اضافی فنڈز مختص کرنے کی بھی منظوری دی ہے۔گندم اور چینی کی درآمد کے لیے سمندری امور کے وزیر نے ترجیحی برٹنگ کا معاملہ اٹھایا، اقتصادی رابطہ کمیٹی نے اپنی لاجسٹک کمیٹی کو ہدایت کی کہ وہ گندم اور چینی کے برتنوں کی برتری کو ترجیحی بنیاد پر یقینی بنائے البتہ اس بات کو مدنظر رکھا جائے کہ دوسری درآمدات متاثر نہ ہوں۔

اقتصادی رابطہ کمیٹی ایک ماہ میں نیشنل ہائی وے اتھارٹی کے نئے ماڈل کی خواہاں” ایک تبصرہ

اپنا تبصرہ بھیجیں